Polska infrastruktura ładowania samochodów elektrycznych rozwija się w szybkim tempie. Na koniec października 2026 roku działało już 14 229 ogólnodostępnych punktów ładowania, czyli o 27% więcej niż rok wcześniej. Jednocześnie wyraźnie spadła liczba rejestracji nowych samochodów elektrycznych.
Najnowsze dane PEVO Index pokazują, że rozwój elektromobilności w Polsce przebiega nierównomiernie.
Ponad 14 tysięcy punktów ładowania w Polsce
Z opublikowanego 10 listopada 2026 roku raportu Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności wynika, że:
- 14 229 – liczba ogólnodostępnych punktów ładowania;
- 7 375 – punkty szybkiego ładowania DC, stanowiące 52% infrastruktury;
- 171 616 – liczba zarejestrowanych samochodów całkowicie elektrycznych;
- 3 430 – liczba nowych elektrycznych samochodów osobowych zarejestrowanych w październiku.
Rejestracje nowych samochodów osobowych BEV spadły o 29% w porównaniu z październikiem 2025 roku. Ich udział w rynku nowych samochodów osobowych zmniejszył się z 9,1% do 6,2%.
Infrastruktura rośnie, ale nadal są problemy
Pomimo zwiększającej się liczby ładowarek Polska wciąż nie spełnia części unijnych wymagań dotyczących rozmieszczenia infrastruktury wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.
Problem dotyczy przede wszystkim dostępności stref ładowania na autostradach i drogach szybkiego ruchu, szczególnie dla transportu ciężkiego.
Rozbudowa sieci jest więc konieczna, nawet jeżeli sprzedaż nowych samochodów elektrycznych okresowo zwalnia.
Czy zakończenie dopłat wpłynęło na sprzedaż elektryków?
Jednym z czynników mogących wpływać na zainteresowanie zakupem nowych samochodów elektrycznych jest zakończenie programu NaszEauto.
Nabór wniosków zamknięto 30 kwietnia 2026 roku. Program umożliwiał uzyskanie dofinansowania do zakupu, leasingu lub wynajmu długoterminowego określonych pojazdów elektrycznych.
Spadek rejestracji nowych samochodów po zakończeniu naboru wskazuje na możliwe znaczenie dopłat dla rynku, choć nie przesądza, że były one jedyną przyczyną spowolnienia.
Dotacje na zakup samochodów – sprawdź możliwości finansowania
Zakup samochodu może być elementem inwestycji finansowanej ze środków publicznych. Nie każdy program dopuszcza jednak finansowanie pojazdów.
Przygotowaliśmy osobne poradniki dotyczące różnych kategorii samochodów:
- Dotacja na zakup samochodu do firmy – kiedy można otrzymać dofinansowanie? – zasady finansowania samochodów wykorzystywanych w działalności gospodarczej.
- Bezzwrotna dotacja na samochód dostawczy w 2026 roku – możliwości wsparcia zakupu pojazdów dostawczych, w tym elektrycznych.
- Dofinansowanie na busa do firmy w 2026 roku – finansowanie busów i pojazdów przeznaczonych do przewozu osób.
Dostępność dofinansowania zależy od aktualnego naboru, kategorii pojazdu oraz charakteru planowanej inwestycji.
Źródła
- Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności – PEVO Index, 10.11.2026
- Elektromobilni.pl – Punkty ładowania w Polsce, październik 2026
- e-petrol.pl – Sieć ładowarek w Polsce wciąż poniżej unijnych wymogów
- Interia Motoryzacja – Ładowarki przyspieszyły, elektryki hamują
- NaszEauto – oficjalna strona programu
Stan informacji: 12 listopada 2026 r.